8月8日凌晨，广西天峨县燕来乡当阳坡地下435米的隧道内，全电脑三臂凿岩台车挥舞“铁臂”，定位、钻眼、装药、放炮，不知疲倦地向前开进。“从7月9日开始算，南天高速燕来隧道左洞单月掘进已经超过了660米！”中交一公局集团南天6标项目副经理蒋昌俊说，这是项目开工以来隧道单月掘进长度最高记录。www.www-43890.com，目前，燕来隧道双幅掘进长度成功突破7000米大关，已经完成了该隧道施工任务的56%。

　　中交一公局集团承建的燕来隧道位于河池市天峨县燕来乡，全长6.3千米，是广西区境内在建高速公路中最长的隧道。隧道穿越地质灾害频发的喀斯特地区，围岩多是泥岩、砂岩，稳定性差、施工难度高。

　　据项目负责人邹兴林介绍，工程提速的关键在于工程开工以来练就的多项基本功。隧道施工怕软不怕硬，www.49905k.com，面对松散的围岩地质，项目大力推进全机械化配套施工，引进了三臂凿岩台车、拱架安装台车、自行式仰拱液压栈桥等先进设备，并运用信息化管控中心、H3S全息三维实景大数据等新技术，解决了掘进过程中的多项难题，隧道施工平稳高效推进。此外，长隧也带来了通风难的问题。项目团队增加了多个局部风扇保证通风效果，极大改善了洞内作业环境。同时，项目通过增设斜井，多点施工，为隧道建设如期实现既定目标提供了保障。

　　广西南天高速将于2022年底建成通车，届时天峨县结束不通高速的历史，而燕来隧道的如期贯通关系重大。“当前，全体建设者都铆足了劲，力争春节前实现隧道单幅贯通的目标。”邹兴林说，隧道掘进的过程中，还有很多未知的挑战和难题在等着攻克，项目将不断加强科技创新，大力推行机械化、智能化施工，保障广西第一长隧实现安全贯通。（姚忠龙、蒋昌俊 摄影报道）